Ưu điểm nổi bật của Máy xúc lật điện XC9108-EV:
Một là hệ
thống lái trợ lực khuếch đại dòng chảy giúp việc lái xe trở nên nhẹ nhàng và
linh hoạt.
Hai là khoang
lái sử dụng công nghệ vi áp suất, rộng rãi và có tầm nhìn tuyệt vời.
Ba là sản
phẩm sử dụng phương pháp niêm phong đạt tiêu chuẩn quốc tế, giải quyết hiệu quả
vấn đề rò rỉ.
Bốn là động
cơ điều chỉnh tốc độ theo thời gian thực dựa trên độ mở của bướm ga, giúp điều
chỉnh tốc độ toàn bộ máy một cách liên tục.
Năm là các
bộ phận dễ bị mài mòn chính của gầu xúc được làm bằng các tấm thép chịu mài
mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của gầu xúc.
Sáu là thiết
bị làm việc có khả năng xả tải cao tùy chọn, gầu xúc với dung tích khác nhau từ
3,8 đến 8,0 m³ để đáp ứng các nhu cầu vận hành khác nhau.
I. Giới
thiệu Máy xúc lật
thuần điện XCMG XC9108-EV
1.
Hệ thống truyền động
- Động
cơ di chuyển (truyền động):
+ XC9108-EV sử dụng công nghệ truyền động di chuyển
bằng hai động cơ nối tiếp (hai
mô tơ điện độc lập), toàn bộ hệ thống di chuyển sử dụng hai động
cơ dẫn động trục trước và trục sau. Hai động cơ được kết nối bằng trục truyền động,
khớp nối và truyền lực để đáp ứng nhu cầu của mọi điều kiện làm việc. Điều này đặc biệt quan trọng giúp trục cát đăng, cầu, vòng
bi, bi chữ thập nhận lực đồng thời và phân tán chính xác nhất tăng tuổi thọ thiết
bị.
+ Ngoài ra máy xúc lật điện XC9108-EV
có tính năng sang số tiến và lùi FNR (trang
bị trực tiếp trên tay trang), cho phép thay đổi số thuận tiện và
nhanh chóng.
+ Tốc
độ động cơ điều chỉnh theo thời gian thực dựa trên độ mở của van tiết lưu, đạt
được khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp.
-
Trục dẫn động (lazang và hệ thống bị chữ thập): XC9108-EV sử dụng trục dẫn động được gia cường
do XCMG sản xuất, vỏ trục có thiết kế tối ưu với tiết diện mở rộng, tăng khả
năng chịu tải và khả năng chống uốn lên 10%.
+ Vành
bánh xe của máy xúc lật điện XCMG XC9108-EV
sử dụng cấu trúc bánh răng hành tinh năm cấp để phân bổ tải trọng đồng đều, cho
phép nó chịu được tải trọng lớn hơn và thích ứng tốt hơn với điều kiện làm việc
nặng nhọc.
+ Trục
trước XC9108-EV
sử dụng trục dẫn động 11 tấn, càng làm tăng thêm tính phù hợp cho các ứng dụng
tải nặng.
+ Các chốt định vị được thêm vào giá đỡ trục dẫn
động để phân bổ tải trọng va đập lên các bu lông, cải thiện độ tin cậy của bu
lông.
+ Trục
truyền động ba đoạn chịu
tải nặng là đặc trưng nổi bật của máy xúc lật điện XCMG
XC9108-EV giúp máy chịu tải cao,
mang lại độ tin cậy hàng đầu.
2.
Hệ thống thủy lực của XC9108-EV
- Hệ
thống thủy lực của máy xúc lật
điện là thủy lực điện được
điều chỉnh hoàn toàn lưu lượng dương với hai bơm hợp lưu có tính năng điều khiển
tỷ lệ điện thủy lực cho các thiết bị lái và làm việc, đảm bảo vận hành chính
xác và dễ dàng.
-
Hệ thống lái trợ lực khuếch đại dòng chảy của XC9108-EV
giúp việc lái xe trở nên nhẹ nhàng và linh hoạt. Thao tác lấy liệu được đầy và nhanh hơn.
- Máy xúc lật thuần điện XCMG XC9108-EV sử
dụng phương pháp niêm phong đạt tiêu chuẩn quốc tế, giải quyết hiệu quả vấn đề
rò rỉ. Đồng thời sử dụng hệ thống thủy lực cao áp,
dòng dẫn nhập Châu Âu.
3.
Hệ thống điện của máy xúc lật thuần điện XCMG XC9108-EV
- Máy xúc lật điện XCMG XC9108-EV
được trang bị pin lithium sắt photphat (LFP) dung lượng 700kWh, hỗ trợ sạc siêu nhanh bốn cổng
theo tiêu chuẩn quốc gia.
- Pin XC9108-EV trang bị hệ thống quản lý
nhiệt độ pin được điều khiển thông minh bởi BMS, đảm bảo an toàn và độ tin cậy.
- Cabin máy xúc lật điện XCMG
có màn hình cảm ứng LCD hiển thị các thông số thời gian thực như mức pin, nhiệt
độ động cơ và bộ điều khiển, tốc độ động cơ, nhiệt độ pin và áp suất không khí.
- Các
đầu nối Pin và dây điện XC9108-EV
được bịt kín hoàn toàn giúp cải thiện đáng kể khả năng chống bụi và nước; hộp cầu
chì tích hợp, kín giúp việc kiểm tra và bảo trì thuận tiện và hiệu quả hơn.
4.
Buồng lái và hệ thống điều khiển của XC9108-EV
- Cabin của máy xúc lật điện XCMG XC9108-EV
được trang bị công nghệ vi áp suất, mang đến không gian nội thất rộng rãi và tầm
nhìn tuyệt vời. Ghế trượt kép giảm xóc hiệu suất cao, kết hợp với cột lái điều
chỉnh đa hướng, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người lái.
- Cabin
sử dụng hộp điều khiển nhạy bén và được trang bị điều hòa không khí, radio,
ngăn chứa đồ, giá để cốc và cổng sạc điện thoại di động, giúp giảm tiếng ồn, chống
bụi và cách nhiệt, tạo ra môi trường lái xe thoải mái, lành mạnh và an toàn.
5.
Khung xe (khung chịu tải) của máy xúc lật điện XCMG
XC9108-EV
- Khung
trước và khung sau được thiết kế chắc chắn và bền bỉ, với các tấm thép dày và
khả năng chịu tải cao.
- Khung
trước cứng cáp, tạo nền tảng vững chắc cho cần cẩu và xi lanh, đồng thời có khả
năng hấp thụ mô-men xoắn, lực va đập và lực tải mạnh.
- Khung tải của XCMG XC9108-EV được
bố cục hợp lý và cấu trúc đơn giản, nó giảm thiểu số lượng các mối hàn nén và mối
hàn không đều, tăng cường các bộ phận chịu lực quan trọng và có thể chịu được tải
trọng xoắn và va đập trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
- Đặc biệt khung tải của Máy xúc lật điện XCMG sử dụng phương
pháp phân tích phần tử hữu hạn được sử dụng cho tất cả các cấu kiện kết cấu
chính để giảm sự tập trung ứng suất, loại bỏ các điểm yếu cục bộ và đảm bảo đáp
ứng các điều kiện làm việc khắc nghiệt khác nhau. Vòng bi côn kép được sử dụng
tại các chốt bản lề để tăng khả năng chịu tải và cải thiện độ ổn định khi vận
hành.
6.
Gầu xúc của XC9108-EV
- Gầu máy xúc lật điện XCMG XC9108-EV được
thiết kế tối ưu, sử dụng cấu trúc sáu khớp nối đảo chiều kiểu Z với một tay đòn
đơn, thanh giằng ngắn và xi lanh cần trục được gắn ngang. Điều này giúp giảm
thiểu tác động khi dỡ hàng, đồng thời mang lại hiệu suất và hiệu quả vận hành
vượt trội. Các điểm khớp chính có cấu trúc chống bụi hai tầng, ngăn ngừa bụi bẩn
hiệu quả và bảo vệ mỡ bôi trơn khỏi bị nhiễm bẩn, đồng thời bảo vệ đáng tin cậy
cho các chốt và bạc lót khớp nối.
7.
Hệ thống phanh của máy xúc lật điện XCMG XC9108-EV
-
Hệ thống phanh của xe sử dụng hệ thống
phanh ướt thủy lực hoàn toàn hai mạch, đảm bảo phanh an toàn và đáng tin cậy.
8.
Khả năng bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa của XC9108-EV
- XC9108-EV sử dụng nắp lật điện phía sau với góc
mở lên đến 65°. Sau khi mở nắp, bộ điều khiển đa chức năng, hệ thống quản lý
pin (BMS), bộ làm mát bằng nước, pin, cầu chì PDU, v.v. đều nằm ở vị trí thuận
tiện cho việc bảo trì.
9.
Tính linh hoạt trong lĩnh vực sử dụng của XC9108-EV
Máy xúc lật điện XC9108-EV có thể được trang bị thiết
bị làm việc xả tải cao, với các gầu xúc có dung tích khác nhau từ 3,8 đến 8,0
m³ để đáp ứng các nhu cầu từ: Mỏ
đá, bãi cát, nhà máy gỗ, nhà máy than, mỏ than, mỏ quặng khoáng sản, mỏ sắt,...
II.
Thông
số kỹ thuật chi tiết của XCMG XC9108-EV
|
Nội dung chính |
Đơn vị tính |
Tham số |
|
Model |
|
XC9108-EV |
|
Gầu xúc |
M3 |
3.8
– 8.0 |
|
Tải
định mức |
Kg |
11.000 |
|
Công
suất định mức |
kW |
501 |
|
Tổng
trọng lượng |
Kg |
35000 |
|
Chiều
cao dỡ hàng |
mm |
3250 |
|
Lực
đào tối đa |
kN |
≥270 |
Sản phẩm rất tốt[/danhgia]
Không có nhận xét nào :
Đăng nhận xét