Xúc lật xcmg LW500KN dùng xúc than là cấu hình cao cấp tiêu chuẩn xuất khẩu mà Tập đoàn xcmg nhập về Việt Nam phục vụ hầm lò, cảng, nhà máy sàng tuyển than,...

Than là một lĩnh vực rất quan trọng trong phát triển kinh tế của một nước đang phát triển như Việt Nam. 

Than có thể dùng xúc lật khai thác: Trong hầm lò, bãi than, cảng nghiền, cảng sàng tuyển, bán than vlxd nhỏ lẻ, than đốt lò nhà máy nhỏ,.. Tất cả đều sử dụng đến xúc lật. 

Dùng xúc lật khối lượng xúc lớn, nâng tải cao lại gọn phù hợp vận tải ra vào, sàng nghiền. Thời gian hoàn thành công việc ngắn nên hiệu quả kinh tế cao.

Môi trường làm việc bụi bẩn nhiều, yêu cầu thiết bị sử dụng chất lượng. Đáp ứng được yêu cầu này, xúc lật xcmg cung cấp đến 75% sản lượng xúc lật dùng cho ngành than. Đặc biệt là xcmg LW500KN bản tiêu chuẩn xuất khẩu Châu âu

 Gửi quý Khách hàng thông sô chi tiết xúc lật xcmg lw500kn để Quý khách dễ dàng lựa chọn khi đầu tư

THÔNG SỐ XÚC LẬT XCMG 

      Kính gửi: Quý khách hàng!

 Chúng tôi xin gửi tới Quý khách hàng lời chào trân trọng và hợp tác!

 Với tư cách đại diện Tập đoàn XCMG tại Việt Nam, Công ty TNHH Máy Và Thiết Bị XCMG Việt Nam – chuyên nhập khẩu Trực tiếp sản phẩm XCMG xin gửi tới Quý khách hàng bản thông số và báo giá cho sản phẩm Xúc lật XCMG LW500KN bản tiêu chuẩn xuất khẩu Châu Âu mà Quý khách hàng đang quan tâm, chi tiết như sau:

Thông số kĩ thuật chi tiết Xúc lật xcmg LW500KN

Nội dung kỹ thuật chủ yếu	ĐVT			Thông số kỹ thuật
KÍCH THƯỚC
Kích thước tổng thể DxRxC	mm			8350x3200x3570
Tâm trục	mm			3300 - Tâm trục dài nhất phân khúc, chịu tải lớn, cân bằng đảm bảo khi nâng hạ
Cự ly bốc xếp hàng hóa	mm			1400
TÍNH NĂNG
Dung tích gầu	m3			-       4.2 m3
Trọng lượng nâng	kg			5000
Trọng lượng toàn xe	kg			-       17.800kg
ĐỘNG CƠ QUẠT QUAY TRỰC TIẾP
Model	WD10G220E21 (Động cơ weichai loại 1, tiết kiệm nhiên liệu)
Hình thức	Xi lanh thẳng hàng,làm mát bằng nước, quạt giải nhiệt ly tâm
Công xuất/ vòng tua máy	Kw/r/min			162/2200
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
Biến mô	Thủy lực hai tuabin
Hộp số	Hốp số loại bánh răng hành tinh (Hộp số bền vững, chắc chắn và linh hoạt)
Cần số	Hai số tiến /Một số lùi
HẠNG MỤC SỐ
Số tiến I/ Số lùi I	km		0 - 10
Số tiến II/ Số lùi II	km		0 - 34
HỆ THỐNG THỦY LỰC
Hình thức cộng hưởng	-       Điều khiển bằng tay -       Bót lái XCMG -       Hệ thống định vị lái như Komatsu, Kawasaki,.
Thời gian nâng, hạ ,đổ	<	10 s
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính	Phanh dầu trợ lực hơi
Phanh phụ (Phanh tay)	Phanh hơi lốc kê (khi chưa nhả vào số xe không chuyển động được giúp an toàn trong quá trình vận hành)
HỆ THỐNG LÁI
Hình thức	4 dây		Thủy lực cộng hưởng
Áp suất	Mpa		16
LƯỢNG DẦU CHO CÁC HỆ THỐNG TRÊN XE
Dầu diêzel	L		250
Dầu thủy lực	L		210 (L-HM 46)
Dầu máy động cơ	L		20  ( 15W40)
Dầu hộp số	L		44  ( 8#)
Dầu phanh	L		4  ( DOT4)
Dầu cầu	L		2x26 (85W 90)
THÔNG SỐ KĨ THUẬT LỐP
Qui cách lốp	icnh		23.5-25 (Lốp xcmg tiêu chuẩn xuất khẩu châu âu)
	Mpa		0.39  (lốp trước)
			0.33   (lốp sau)
CA BIN	- Điều hòa hai chiều. - Khoảng sáng tầm nhìn trước 180 độ. - Hệ thống âm thanh hai loa, quạt gió - Có vô lăng gật gù. - Hệ thống khóa thủy lực - Ghế mềm, điều chình theo ý muốn.